リニア中央新幹線関連銘柄特集
最高時速500キロを超える新たな夢の新幹線
東海道新幹線災害時の代替ルートとしての期待も背負う
２０２５年先行開業に向けて着々と準備進む

リニアモーターカー　リニア中央新幹線とは、東海旅客鉄道（ＪＲ東海）＜９０２２＞が事業主体となる基本計画路線で、日本独自の技術である超電導を採用することにより、車両に搭載した超電導磁石と地上コイルの間の磁力で車体を約１０センチ浮かせ、非接触で走行する超電導磁気浮上式リニアモーターカーの一種である。車体を浮かせて走るため摩擦抵抗が少なく、最高時速５００キロを超え、最終的には東京−大阪間を約１時間で結ぶことを目指している。２０２５年に先行開業を予定している東京―名古屋間は約４０分で結ぶ予定であり、現在ルートの選定作業や技術実証を続けている。

　但し実現に向けての課題も多い。ＪＲ東海は今年１０月、山梨県と長野県境の南アルプス直下を通る直線ルートを含め、３ルートを併記した地形地質調査結果を国土交通省に報告することを明らかにした。報告では、所要時間が短く、用地買収も容易であり、しかもリニアの走行特性を最も生かせる直線ルートを重視していく考えを示している。しかし、長野県は南アルプスの北側を迂回（うかい）するルートを主張しており、ルート決定のうえで沿線自治体の同意が前提となっていることから、地元との関係がこじれ、沿線自治体の同意が得られなければ、開業が先送りされる懸念も抱えている。

主なリニア中央新幹線関連銘柄
リニア新幹線プロジェクト銘柄 東海旅客鉄道（ＪＲ東海）＜９０２２＞、日本車輌製造＜７１０２＞
超電導磁石・コイル銘柄 東芝＜６５０２＞、日立製作所＜６５０１＞
その他各部材銘柄 山陽特殊製鋼＜５４８１＞、住友電気工業＜５８０２＞、日本システム技術＜４３２３＞、住友精密工業＜６３５５＞、東洋電機製造＜６５０５＞
　また、東京―名古屋間の先行開業分の建設費約５兆１０００億円をＪＲ東海は全額自己負担すると主張しているが、一方で同社は現在、約３兆５０００億円に上る長期債務残高を抱えており、資金負担は相当重い。リニア中央新幹線が計画通りに開業すれば、２０２５年には開業前に比べ５％の増収が実現し、それ以降１０年後までに１０％の増収が図れ、毎年４０００億円前後発生する営業キャッシュフローで圧縮できるとＪＲ東海は予測しているが、同時に２０２５年度には長期債務が４兆９０００億円に膨れ上がると見込まれる。もし開業が先延ばしになった場合、また予定通り開業出来たとしても、利用者数が予想より伸びなかった場合、同社の財務内容の悪化・資金計画の狂いは避けられない。

　その他、首都圏の始発駅を東京・品川とすることへの利用者の利便性に一定の疑問符が突きつけられているほか、大阪への延伸時期が全く不透明なことから、関西圏からはＪＲ東海の方針に反発の声も出ており、リニア新幹線そのものの役割が片手落ちではないか、という批判の意見も聞かれる。

● 東海道新幹線の代替として重要な役割

　それでもリニア中央新幹線プロジェクトが推進されている背景には、２０２０年には大規模な修繕工事が必要とされる東海道新幹線の老朽化に伴う改修工事の際の代替移動手段としての役割だけでなく、万が一東海地震が発生し、東海道新幹線が不通になった場合の代替ルートとしての期待も背負っている。現在の東海道新幹線は１日、約４０万人が利用しており、想定される東海地震が起きれば、日本経済の大動脈がマヒし深刻な経済被害が想定される。そうした面からもリニア中央新幹線の背負う使命は非常に大きいと言える。今回はその実現に貢献する銘柄に注目してみたい。＞＞次へ

　目 次　（リニア中央新幹線関連銘柄特集）
　（1）プロジェクトを開発・推進する企業体
　（2）リニア新幹線に不可欠な超電導磁石・地上コイル
　（3）リニア新幹線の各部分に貢献する様々なメーカー

提供 日本インタビュ新聞 Media-IR 2009.01 |特集
　■リニア中央新幹線関連銘柄一覧
コード 銘柄名 市場 業種 材料
1950 日本電設工業 東１ 建設業 総合監理システム
1970 日立プラントテクノロジー 東１ 建設業 分岐装置
4323 日本システム技術 東２ 情報・通信業 駆動制御システム
5406 神戸製鋼所 東１ 鉄鋼 分岐装置
5481 山陽特殊製鋼 東１ 鉄鋼 地上コイル締結用ボルト
5486 日立金属 東１ 鉄鋼 電気機器
5801 古河電気工業 東１ 非鉄金属 超電導接続ケーブル
5802 住友電気工業 東１ 非鉄金属 超電導接続ケーブル
5981 東京製綱 東１ 金属製品 超電導接続ケーブル
6297 鉱研工業 JQ 機械 地質調査
6302 住友重機械工業 東１ 機械 電気機器
6355 住友精密工業 東１ 機械 油圧機器
6501 日立製作所 東１ 電気機器 磁気軸受装置用超電導コイル
6502 東芝 東１ 電気機器 磁気軸受装置用超電導コイル
6503 三菱電機 東１ 電気機器 電気機器
6505 東洋電機製造 東１ 電気機器 モータ、制御装置、集電装置
6506 安川電機 東１ 電気機器 電気機器
6645 オムロン 東１ 電気機器 改札
6937 古河電池 東１ 電気機器 磁石冷却
7011 三菱重工業 東１ 機械 開発
7012 川崎重工業 東１ 輸送用機器 車輌
7102 日本車輌製造 東１ 輸送用機器 車輌
7122 近畿車輛 東１ 輸送用機器 車輌
7242 ＫＹＢ 東１ 輸送用機器 支持脚
7259 アイシン精機 東１ 輸送用機器 磁石冷却
7408 ジャムコ 東２ 輸送用機器 電気機器
9022 東海旅客鉄道 東１ 陸運業 開発
9048 名古屋鉄道 東１ 陸運業 開発
9205 日本航空 東１ 空運業 開発
9502 中部電力 東１ 電気・ガス業 磁石冷却