ANA、羽田空港で航空機地上支援器材の代替燃料としてリニューアブルディーゼルの利用実証を開始

■CO2排出量削減を目指す、既存車両で利用可能、軽油代替燃料として期待

 ANAホールディングス<9202>(東証プライム)は5月9日、羽田空港で航空機地上支援器材(GSE)の代替燃料としてリニューアブルディーゼル(RD)の利用実証を開始したと発表。これは日本国内で初の試み。RDは、廃食油や廃動植物油を原料とする次世代バイオ燃料で、軽油の代替としてCO2排出量を70-90%削減できるとされる。ANAグループは、2030年までに航空機運航以外で発生するCO2を2019年度比で33%削減する中期環境目標を掲げており、RDの導入はその達成に向けた重要なステップである。

 現在、GSEの燃料は主に軽油が使用されているが、全てのGSEを電動化することには課題がある。RDは「ドロップイン」燃料として既存の車両や給油施設を活用でき、CO2削減に有効な代替燃料と期待されている。今回の実証は、伊藤忠エネクス<8133>(東証プライム)等と共に東京都の支援事業の一環として行われ、2025年3月末までの事業期間を通じて、RDの安定供給や利用上の課題、制度上の課題を検証する。

 RDはSAF(Sustainable Aviation Fuel)製造工程で一定数量製造される連産品であり、RDの普及はSAFのサプライチェーン強化にも寄与する。ANAは自治体やパートナー企業と協力し、航空機運航以外で発生するCO2排出量の削減を含む、炭素循環社会の実現に向けた取り組みを促進していく。(情報提供:日本インタビュ新聞社・Media-IR 株式投資情報編集部)

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