■交通量多く合流区間が短い環境で安全性と円滑性を検証
三菱重工業＜７０１１＞（東証プライム）グループの三菱重工機械システムは２月１８日、首都高速道路での自動運転車向け合流支援実証実験への参画を発表した。首都高速道路と自動運転車向け合流支援の実証実験に関する共同研究契約を締結し、安全で利便性の高い次世代モビリティの構築に取り組む。
同共同研究は、「交通量が多く、合流区間が短い」といった首都高速道路特有の厳しい交通環境下で、自動運転車の合流支援に関する実証実験を行い、社会実装に向けたインフラ支援技術の開発を加速させることが目的である。実証実験は２０２６年９月～１１月頃、高速４号新宿線（上り）代々木入口の合流部付近で実施予定であり、自動車メーカーなどと連携し準備を進める。
同社は新東名高速道路における「合流支援情報提供システム」の納入実績が高く評価され契約に至った。合流区間が短く、カーブが連続し、高低差もある難所での実証に、新東名向けに培った技術や、料金収受・ＥＴＣシステムで蓄積したセンシング・通信技術を活用する。ＣＡＳＥ技術が進展する中、道路インフラ側からの情報提供により合流支援技術の展開を加速させる方針である。（情報提供：日本インタビュ新聞社・株式投資情報編集部）
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