アルトナー＜２１６３＞（ＪＱＳ）は、前日８日に１円安の１３８０円と小反落して引けた。円相場の先安観が後退し、日経平均株価が、２日ぶりに２万円大々台を割ったことから、同社株も、目先の利益を確定する売り物に押された。ただ下値には、今年８月４日にトヨタ自動車＜７２０３＞（東１）とマツダ＜７２６１＞（東１）が資本・業務提携し、電気自動車（ＥＶ）や自動運転車などの開発を加速させると発表したことを受け、同社の技術者派遣事業の人材需要拡大の追い風になるとする逆張りの買い物が続いた。連続過去最高更新を予想している今２０１８年１月期業績も上ぶれ余地があるとして、下げ過ぎ訂正も期待されている。

■４月に新卒技術者１１９人が入社し稼働人員、技術者単価もアップ

　トヨタ・マツダの資本・業務提携は、米国、中国、フランス、英国などがガソリン車やディーゼル車の販売規制を強めてＥＶシフトを打ち出しているなか、両社のＥＶの基本技術や知見を持ち寄りＥＶを共同開発するとともに、異業種から参入が盛んな自動運転技術の開発でも連携することを目的にしている。アルトナーは、技術者派遣の人材派遣事業の大手だが、主力顧客は輸送用機器分野、電気・電子分野機器分野で占められ、とくに輸送機器分野では、水素エネルギー技術活用の燃料電池自動車、自動運転技術を装備した先進安全自動車向けなどの技術者派遣に高実績があるだけに、両社提携は、同社にも好波及し業績高成長を強力にサポートすると期待されている。

　足元の今２０１８年１月期業績は、売り上げ５５億６８００万円（前期比８．１％増）、営業利益６億２３００万円（同１２．８％増）、経常利益６億２６００万円（１１．０％増）、純利益４億３１００万円（同１８．６％増）と連続の過去最高更新と予想されているが、この上ぶれ着地期待も高まっている。これは、今年６月７日に開示した今１月期第１四半期（２０１７年２月～４月期、１Ｑ）業績が、前年同期比８．３％増収、１０．１％営業増益、９．４％経常増益、１７．２％純益増益と続伸し、１月通期予想業績に対する利益進捗率が、３１．３％～３１．７％と目安の２５％を大きくオーバーしたためだ。今年４月に新卒技術者が１１９人入社したほかキャリア採用も進捗し、稼働人員、技術者単価が好調にアップしたことなどが寄与したもので、今年９月に発表予定の今期第２四半期（２０１７年２月～７月期、２Ｑ）累計業績の動向などに注目度が高まってくる。

■ＰＥＲは１６倍台、配当利回りは１．８％と割安で分割落ち後高値抜けから落ち埋めが有力

　株価は、今年１月３１日を基準日にする株式分割（１株を２株に分割）の権利を１７６５円で落とし、権利落ち後安値７９１円から今期１Ｑの好決算を先取りして分割落ち後高値１６７９円まで２．１倍化し、この上昇幅の３分の１押し水準を固める動きを続けている。ＰＥＲは１６倍台、配当利回りも実質連続増配の今期２６円配当換算で１．８８％とジャスダック市場全銘柄平均のそれぞれ１８倍台、１．５８％を下回って割安であり、株式分割権利落ち高値奪回から分割権利落ち埋めを目指そう。（本紙編集長・浅妻昭治）