■日系企業として初、ニューヨーク地下鉄向けＣＢＴＣ地上装置を初受注

　三菱電機＜６５０３＞（東１）は２月２１日、米国ニューヨーク州都市交通局（Ｍｅｔｒｏｐｏｌｉｔａｎ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ａｕｔｈｏｒｉｔｙ：ＮＹ－ＭＴＡ）からニューヨーク地下鉄（Ｎｅｗ　Ｙｏｒｋ　Ｃｉｔｙ　Ｔｒａｎｓｉｔ：ＮＹＣＴ）クイーンズ・ブールバード線東側区域（Ｑｕｅｅｎｓ　Ｂｏｕｌｅｖａｒｄ　Ｌｉｎｅ”Ｅａｓｔ”：ＱＢＬ－Ｅ）プロジェクト向けＣＢＴＣ（Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ　Ｂａｓｅｄ　Ｔｒａｉｎ　Ｃｏｎｔｒｏｌ）（無線式列車制御システム）地上装置を受注したと発表。同件は同社においては海外向けＣＢＴＣの初受注案件で、ＮＹ－ＭＴＡにおいては欧州企業以外への初発注案件となる。

■受注の背景

　ＱＢＬ－Ｅプロジェクトは、ニューヨーク市内を走るクイーンズ・ブールバード線のユニオンターンパイク駅からジャマイカ－１７９丁目駅にかけて設置されている既存の固定閉塞式信号システムをＣＢＴＣによる移動閉塞式の新信号システムに置き換えるプロジェクト。新信号システムではより高密度での車両運行が可能となり、乗客の利便性がさらに向上することが期待されている。

　各路線のＣＢＴＣ化を計画しているＮＹ－ＭＴＡでは、ＣＢＴＣ調達にあたり独自仕様を満たす製品の製造が可能と認証を受けたサプライヤーにのみ入札資格を与えており、これまで２社によるシステム導入を進めてきた。

　同社は、２０１５年に始まった認証プログラムを経て２０２０年に３社目のサプライヤー認証を取得し、同認証プログラムでの実績が評価され今回の受注に至った。

　これを契機として、今後もＮＹＣＴ向けを始めとする北米市場の事業拡大に加えて、ＣＢＴＣの需要拡大が見込まれるアジア市場を中心に鉄道向け信号システム事業のグローバル展開を進めていく。

■受注の概要

・発注者：ＭＴＡ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　Ｃｏｍｐａｎｙ（ＭＴＡ　Ｃ＆Ｄ）（ＮＹ－ＭＴＡの子会社で主にＮＹ－ＭＴＡの更新・拡張工事を管轄）
・受注内容：ＱＢＬ－Ｅプロジェクト向け　ＣＢＴＣ地上装置
・受注額（連結）：約６２．７百万ドル（約６９億円）
・ＣＢＴＣシステム稼働時期：２０２６年

■ＮＹ－ＭＴＡの概要

・名称：Ｍｅｔｒｏｐｏｌｉｔａｎ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ａｕｔｈｏｒｉｔｙ（ＮＹ－ＭＴＡ）
・設立：１９６５年
・本部所在地：米国　ニューヨーク

■ＮＹＣＴの概要

・名称：Ｎｅｗ　Ｙｏｒｋ　Ｃｉｔｙ　Ｔｒａｎｓｉｔ（ＮＹＣＴ）
・設立：１９５３年
・本部所在地：米国　ニューヨーク
（情報提供：日本インタビュ新聞社・株式投資情報編集部）