日立製作所＜６５０１＞（東証プライム）の鉄道システム事業におけるグループ会社である日立レール社は、ハワイ州ホノルルにおいて、米国初の完全自動運転都市鉄道システム「スカイライン」の第１期区間の完成と旅客サービスの開始したと発表。

　この最新鋭システムの全区間が完成すると、市内の混雑した通りや高速道路における推定４万台／日の自家用車の移動（高速道路８車線分に相当）が鉄道に移行すると試算されている。

　新路線は、ホノルル高速鉄道輸送機構（Ｈｏｎｏｌｕｌｕ　Ａｕｔｈｏｒｉｔｙ　ｆｏｒ　Ｒａｐｉｄ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ／ＨＡＲＴ）と、ホノルル交通局（Ｃｉｔｙ　ａｎｄ　Ｃｏｕｎｔｙ　ｏｆ　Ｈｏｎｏｌｕｌｕ　Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ　ｏｆ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ｓｅｒｖｉｃｅｓ／ＤＴＳ）が運用し、米国で運行を開始する主要な都市鉄道システムとしては１９９３年以来となる。

　このハワイ州最大のインフラプロジェクトの第１期区間は６月３０日（ハワイ時間）から乗客に開放される。高架鉄道はイースト・カポレイ駅からアロハ・スタジアム駅まで９つの駅を結び、約１７．７ｋｍ（１１マイル）に及ぶ。今後数年間にさらに二段階に分けて建設が進められ、ダニエル・Ｋ・イノウエ国際空港など、さらに先の駅へ旅客サービスが提供される予定である。

　この重要な節目を記念して、同日アロハ・スタジアム駅では盛大な開業式が行われ、Ｂｒｉａｎ　Ｓｃｈａｔｚ米国上院議員、Ｊｏｓｈ　Ｇｒｅｅｎハワイ州知事、Ｒｉｃｋ　Ｂｌａｎｇｉａｒｄｉホノルル市長、ＤＴＳのＲｏｇｅｒ　Ｍｏｒｔｏｎダイレクター、日立の執行役副社長（グリーンエナジー＆モビリティ戦略企画本部長）のＡｌｉｓｔａｉｒ　Ｄｏｒｍｅｒらがスピーチを行った。その後この一行は、一番列車に乗り、開業した９つの駅を周った。

　この路線は完全に電化されており、化石燃料による自家用車から持続可能な交通機関に移行させ、ＣＯ２排出量を削減し、島の住民や観光客のために渋滞を緩和する。オアフ島の東西の交通路線は現在渋滞がひどいことで有名で、移動に多くの時間がかかっている。新しい大量公共交通システムが、ハワイ経済にとって重要な経済的利益をもたらすことも期待されている。

■プロジェクトにおける日立レールの役割

・車両の設計・製造
・鉄道システムの設計・製造（信号・制御システム、ホームドア等）
・試験及び安全認証
・システムの運用及び保守

　車両は１編成あたり４両で構成され、計２０編成が運行される。１編成あたりの定員は約８００人となる。列車の全長は約７９ｍ（２６０フィート）で、乗客がより有効に車内のスペースを利用できるように、車両間の貫通路は開放的なつくりになっている。列車は冷暖房完備で、すべての乗客に無料のＷｉ－Ｆｉが提供されているほか、自転車やベビーカー、荷物を置くための十分なスペースもある。また、米国障害者法（ＡＤＡ）に完全に準拠しており、車椅子専用のスペースが設置されている。（情報提供：日本インタビュ新聞社・株式投資情報編集部）