今週の当特集は、シンプルに「０１銘柄」にスポットライトを当てることにした。「０１銘柄」は、コード番号を追っていけば自明なように４９銘柄ある。そのなかには、日経平均株価の構成銘柄に組み入れられている本来のメーンの「０１銘柄」がある一方、上場市場が東証スタンダード市場や東証グロース市場となるサブ的な「０１銘柄」も含まれる。４０年ぶりの「重厚長大」リターンマッチを期待して「０１銘柄」にチャレンジしたい。

■メーン銘柄では日本製鉄、日本郵船が双発エンジンで追随高リード

　メーンの「０１銘柄」の双璧は、何といっても日本製鉄と日本郵船で、この２銘柄が双発エンジンとなれば、メーンの「０１銘柄」の期末高をリードすることになるのは間違いない。まず年間配当利回りは、日本郵船が、業績が下方修されようが、コンテナ船市況が変調だろうが１４．５４％と第１位で、日本製鉄も業績上方修正とともに増配して５．７１％と第２位に位置しているためだ。これに続く高配当利回りベストセブンは、ＡＧＣ＜５２０１＞（東証プライム）の４．１６％の第３位以下、コマツ＜６３０１＞（東証プライム）、東洋紡＜３１０１＞（東証プライム）、伊藤忠商事＜８００１）＜東証プライム）、大成建設＜１８０１＞（東証プライム）と続いて、第７位の大成建設でも２．８７％と東証プライム市場全銘柄平均の２．４８％を上回る。このうちＡＧＣ、東洋紡、伊藤忠が自己株式取得の株主還元策を進めており、東洋紡は、今期業績の再下方修正とのバーターだが、配当そのものは年間４０円を据え置く。なお間の悪いことに、東洋紡は、日経平均株価構成銘柄の定期見直しで４月３日の算出から除外されることが発表され株価は下落必至となるが、逆に配当利回りはその分だけ高まることになる。

　低ＰＥＲ評価でも日本郵船の１．７倍、日本製鉄の４．２倍がやはりランキングの第１位、第２位で、ベストセブンは、第３位の伊藤忠の７．６倍以下、横浜ゴム＜５１０１＞（東証プライム）、三菱倉庫＜９３０１＞（東証プライム）、日立製作所＜６５０１＞（東証プライム）、コマツ、東海カーボン＜５３０１＞（東証プライム）と続き、第７位の東海カーボンのＰＥＲは１０．９倍と同じく東証プライム市場全銘柄平均の１４．１８倍を下回っている。このうち日本製鉄伊藤忠、三菱倉庫、日立製作所、コマツが業績上方修正・増配組である。また日本郵船、日本製鉄、横浜ゴム、三菱倉庫がＰＢＲ１倍を下回っており、一段のＲＯＥ（株主資本利益率）の向上や株高、あるいは自己株式取得を迫られる方向にある。

■サブ組も高配当利回り、低ＰＥＲのベストセブンに投資妙味

　サブの「０１銘柄」の高配当ベストセブン銘柄は、東洋製缶グループ＜５９０１＞（東証プライム）の４．９８％以下、ＧＳＩクレオス＜８１０１＞（東証プライム）、住江織物＜３５０１＞（東証プライム）、学情＜２３０１＞（東証プライム）、ＡＤＥＫＡ＜４４０１＞（東証プライム）、ニッケ＜３２０１＞（東証プライム）、ツガミ＜６１０１＞（東証プライム）と続き、第７位のツガミの２．９０％は市場平均を上回っている。このうち学情とツガミを除き残り５銘柄がＰＢＲ１倍を割っており、配当利回りとともにバリュー株資格を充足している。

　低ＰＥＲ株ベストセブン銘柄は、極洋＜１３０１＞（東証プライム）の７．９倍以下、ツガミ、ニッケ、エムビーエス＜１４０１＞（東証グロース）、ＡＤＥＫＡ、ＧＳＩクレオス、学情と続き、第７位の学情のＰＥＲは１３．１倍と市場平均を下回って割り負けを示唆している。このうち極洋、ニッケ、ＡＤＥＫＡ、ＧＳＩクレオスがともにＰＢＲ１倍台割れとなっており、何らかの資本政策の発動期待が底流することになる。（情報提供：日本インタビュ新聞社・株式投資情報編集部）