いすゞとホンダが燃料電池大型トラックの公道実証走行を開始、外部給電ポートで電力供給も可能

■2027年の市場導入に向けて、水素燃料の活用と車両の実用性を検証

 いすゞ自動車<7202>(東証プライム)とホンダ<7267>(東証プライム)が共同開発した燃料電池大型トラック「GIGA FUEL CELL」が、本日(22日)から公道での実証走行を開始したと発表。この実証走行は、2027年の市場導入に向けて、水素燃料の活用と車両の実用性を検証するものである。実証走行には、両社の物流グループ会社であるいすゞロジスティクスとホンダロジスティクスが協力している。

■CO2排出ゼロの燃料電池技術を搭載

 GIGA FUEL CELLは、CO2排出ゼロの水素を燃料とする燃料電池スタックを搭載した大型トラックである。高効率輸送(長距離走行・高積載量・短時間での燃料供給)が求められる物流業界において、カーボンニュートラル化に貢献することを目指している。また、外部給電ポートを備えており、最大530kWhの電力を供給することができる。

 実証走行は、2024年9月までの予定で、関東近郊の1都3県で行われる。実証走行では、荷役作業や公道走行による車両実用性の検証や、水素充填を含めた車両運行管理などを行う。また、FC大型トラックの市場適合性に関するデータの取得、知見の蓄積、技術的課題の抽出なども進める。(情報提供:日本インタビュ新聞社・Media-IR 株式投資情報編集部)

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