日産、ウェイブと次世代プロパイロット量産化で最終契約、具身AIで高度運転支援を世界展開

■AI「Wayve AI Driver」を統合、2027年度に国内初搭載

 日産自動車<7201>(東証プライム)は12月10日、AIスタートアップのウェイブと、次世代ドライバーアシスタンス技術を量産車に導入するための最終契約を締結したと発表した。次世代「プロパイロット」シリーズにウェイブの具身化AIソフトウェアを統合し、世界中の大量生産車両へ高度なAI駆動ドライバーアシストを展開する構想で、日常車向け自動運転ソリューション拡大の節目となる。

 日産は2016年に単車線高速道路対応の「ProPILOT」を導入し、2019年には複数車線対応やハンズオフ機能を加えた「ProPILOT 2.0」を展開してきた。これを基盤に、2025年9月にはウェイブの最先端具身AI「Wayve AI Driver」と次世代LiDARを活用した「Ground Truth Perception」を統合した試作車を公開し、高速道路や複雑な都市環境での安全かつ滑らかな運転補助を実証した。

 新契約により、両社は「Wayve AI Driver」を量産車向け次世代プロパイロットに本格統合する。日産は日本や北米を含む世界市場で先進機能の提供を進め、2027会計年度に日本で初搭載モデルを投入する計画である。日産は幅広い車両セグメントで同AIシステムの大規模展開を約束した初の完成車メーカーとなり、多様な実走行データを生かした継続的進化と、インテリジェントドライビング分野での長期的な競争力強化を図る。(情報提供:日本インタビュ新聞社・株式投資情報編集部)

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