日産「Ｒ３５ ＧＴ－Ｒ」１８年の歴史に幕、最終車を栃木工場で完成
- 2025/8/26 18:23
- 話題
■Ｒ３５ ＧＴ－Ｒ最終生産、累計４万８０００台が築いた伝説
日産自動車＜７２０１＞（東証プライム）は８月２６日、２００７年から１８年間生産を続けてきた「Ｒ３５ ＧＴ－Ｒ」の最終生産車が完成したことを発表した。累計約４万８０００台を生産し、高性能スポーツカーの象徴として世界中のファンを魅了してきた同車は、最後の１台が「Ｐｒｅｍｉｕｍ ｅｄｉｔｉｏｎ Ｔ－Ｓｐｅｃ」のミッドナイトパープル仕様として日本の顧客に納車される予定である。栃木工場で開催されたオフライン式では、日産の歴史を刻んだモデルに幕が下ろされた。
■世界記録と数々のレース実績、Ｒ３５が刻んだ金字塔
Ｒ３５ ＧＴ－Ｒは「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というコンセプトを体現した新次元のマルチパフォーマンスカーとして登場した。強力なＶＲ３８ＤＥＴＴエンジンとＡＴＴＥＳＡ ＥＴ－Ｓ全輪駆動システムを搭載し、公道からサーキット、さらには雪道や雨天でも安定した走行性能を実現した。横浜工場の熟練工「匠」により、すべてのエンジンが手作業で組み立てられ、モデルイヤーごとの進化によって最高出力は当初の４８０ｐｓから最終的には６００ｐｓに到達した。加えてＮＩＳＭＯモデルの導入により、レーシング技術を市販車に反映させた。
モータースポーツにおいてもＲ３５は多くの実績を残し、ＳＵＰＥＲ ＧＴや国際レースで優勝を重ねたほか、ニュルブルクリンクや筑波サーキットで量産車最速記録を更新した。さらに２０１６年には時速３０４．９６キロのドリフト走行でギネス世界記録を樹立した。エスピノーサＣＥＯは「これはＧＴ－Ｒとの永遠の別れではない」と述べ、将来の再登場を示唆した。日産はＲ３５で得た知見を次世代モデルの開発へとつなげ、「ＧＴ－Ｒ」の名を未来に継承していく方針である。（情報提供：日本インタビュ新聞社・株式投資情報編集部）
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